Ausbau des Kupplungsverzögerungsventils (CDV)

Einführung

BMW führte das Kupplungsverzögerungsventil (CDV) ein, um den Durchfluss der Hydraulikflüssigkeit zur Kupplung zu begrenzen und so die Belastung der Komponenten zu verringern. Allerdings ist das Einkuppeln bei diesem System weniger vorhersehbar und manchmal etwas langsam, was manchmal zu einer ruckeligen Fahrt führt.

Ich habe mich entschieden, das CDV aus meinem 2015er BMW 118i F20 zu entfernen, um die Kupplungsreaktion zu verbessern und eine direktere Kontrolle zu erhalten.

Benötigtes Material

• 8-mm-Steckschlüssel
• Kleiner Schlitzschraubendreher
• 10-mm-Schraubenschlüssel
• Etwas hydraulische Bremsflüssigkeit (falls erforderlich)
• Ein Helfer zum Entlüften der Kupplungsflüssigkeit

Verfahren

1. Heben Sie die Vorderseite des Autos mit einem Wagenheber an und stellen Sie es auf Unterstellböcke (oder verwenden Sie Autorampen).
2. Entfernen Sie die acht Getriebedeckelschrauben mit dem 8-mm-Steckschlüssel. Das Kurbelgehäuse befindet sich unter dem Schalthebel. Drehen Sie die Abdeckung nach dem Entfernen der Schrauben um etwa 45 Grad, um sie vollständig zu lösen.
3. Suchen Sie das CDV unter dem Auto.
4. Das CDV kann vollständig entfernt oder durch eine modifizierte frei fließende Version ersetzt werden. Ich habe mich entschieden, es vollständig zu entfernen. Das CDV verfügt über einen kleinen Halteclip aus Metall, der mit dem Clip am Flüssigkeitsschlauchanschluss identisch ist.
5. Wenn Sie die Halteklammern gefunden haben, hebeln Sie sie mit dem Schlitzschraubendreher leicht nach oben. Anschließend:
   - Entfernen Sie schnell den Flüssigkeitsschlauch vom CDV und bedecken Sie das Ende mit einem Finger, um ein übermäßiges Auslaufen zu verhindern.
   - Entfernen Sie das CDV. Stecken Sie den Schlauch direkt in die Kupplungsarmatur und setzen Sie die Halteklammer wieder ein, um ihn zu fixieren.
   - Alternativ können Sie ein modifiziertes CDV installieren, bevor Sie alles wieder verschließen.
6. Fahren Sie mit dem Entlüften des Systems fort:
   - Suchen Sie das Entlüftungsventil.
   - Stellen Sie einen Behälter unter das Ventil.
   - Lösen Sie das Ventil mit dem 10-mm-Schlüssel, während ein Helfer das Kupplungspedal ganz durchdrückt und gedrückt hält.
   - Ziehen Sie das Entlüftungsventil wieder fest, bevor Sie das Pedal loslassen.
7. Montieren Sie die Getriebeabdeckung wieder, indem Sie sie richtig platzieren und die acht Schrauben festziehen.

Ergebnis

Die Kupplung reagiert jetzt viel direkter auf Befehle, wodurch die durch das CDV verursachte Verzögerung eliminiert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über das Einkuppeln und ein sanfteres, präziseres Fahren.

Wenn Sie einen BMW mit CDV haben und ein direkteres Fahrgefühl wünschen, ist dies eine Modifikation, die ich wärmstens empfehlen kann. In nur 20 Minuten können Sie Ihr Fahrerlebnis deutlich verbessern.

Gönnen Sie sich nach der Arbeit ein Bier und genießen Sie Ihr neues Kupplungsgefühl! 🍻